 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИ НП-274 является специализированной смазкой для малогабаритных подшипников качения (при скоростях до 30 тыс. мин-1) и маломощных редукторов, особенно работающих в условиях глубокого вакуума (до 10-7 мм рт. ст.) в температурном диапазоне - 80оС … 160оС. Смазка ВНИИ НП-274 используется в микро электродвигателях и аналогичных механизмах. Стандарт предусматривает выпуск двух марок смазки: обычной (не фильтрованной) ВНИИ НП-274н и фильтрованной – ВНИИ НП-274ф. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-271 (ТУ 38.101603-76, изм. 1-5). Узкоспециализированная морозостойкая приборная смазка, обеспечивающая малые моменты трения и трогания подшипников качения при температуре до -50оС. Смазка ВНИИ НП-271 предназначена для узлов трения электромашин в диапазоне температур -60… 130оС. Используется в микро электродвигателях и гироскопах, обеспечивает малый момент и длительный ресурс работы. В приборных подшипниках при 50оС и скорости вращения 6000 мин-1 смазка ВНИИ НП-271 работоспособна в течение 20 000 ч. Может быть использована в подшипниках качения с высокими контактными напряжениями (до 2 ГПа), обеспечивает максимально высокую быстроходность по сравнению с другими гироскопическими смазками и характеризуется низкой вязкостью (480 Па•с при -50оС и Д = 10 с-1). |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-228 длительное время являлась наиболее важной смазкой для подшипников гироскопических приборов. Стандартом регламентируется вязкость смазки при температуре -40оС и Д = 10 с-1 не более 1300 (400…1000) Па•с. В зависимости от остаточного давления максимальная температура применения смазки ВНИИ НП-228 составляет 90…150оС. В негерметизированных узлах трения максимальная температура применения не превышает 120оС. Смазка ВНИИ НП-228 применяется в узлах трения (в том числе подшипниках ротора) гироскопов при числе оборотов до 60 тыс. мин-1 и остаточном давлении до 0,1 мм рт. ст., а также в подшипниках качения чувствительных опор точных механизмов, узлах трения счетно-решающих машин. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-223 (ОСТ 38.01404-86, изм. 1-3) – смазка для гироскопов, работоспособна при высоких контактных нагрузках в температурном диапазоне -45 … 150оС. Предназначена для смазывания скоростных приборных подшипников качения (до 60 тыс. мин-1), подшипников роторов гироскопических приборов, работающих при остаточном давлении до 1?10-1 мм рт. ст., подшипников скольжения и маломощных зубчатых передач. Смазка ВНИИ НП-223 также применяется в прецизионных шарикоподшипниках скоростных станков при Dn до 500 тыс. мм·мин-1, а также в системе управления космической и ракетной техники. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-271 (ТУ 38.101603-76, изм. 1-5). Узкоспециализированная морозостойкая приборная смазка, обеспечивающая малые моменты трения и трогания подшипников качения при температуре до -50оС. Смазка ВНИИ НП-271 предназначена для узлов трения электромашин в диапазоне температур -60… 130оС. Используется в микро электродвигателях и гироскопах, обеспечивает малый момент и длительный ресурс работы. В приборных подшипниках при 50оС и скорости вращения 6000 мин-1 смазка ВНИИ НП-271 работоспособна в течение 20 000 ч. Может быть использована в подшипниках качения с высокими контактными напряжениями (до 2 ГПа), обеспечивает максимально высокую быстроходность по сравнению с другими гироскопическими смазками и характеризуется низкой вязкостью (480 Па•с при -50оС и Д = 10 с-1). |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка Сапфир (ВНИИНП-261) (ТУ 38.1011051-87) в настоящее время является лучшей отечественной авиационной смазкой для конических роликовых подшипников ступиц колес шасси летательных аппаратов. Кроме этого смазку Сапфир можно использовать в шлицевых соединениях воздушных винтов самолетов и вертолетов, а также некоторых резьбовых соединениях. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-505 (Старт) (ТУ 38. 101986-84). В качестве более дешевой и доступной смазки, чем ВНИИ НП-228 разработана и выпускается смазка ВНИИНП-505 (Старт). Смазка Старт предназначена для использования в подшипниках высокооборотных (d•n до 700 000 мммин-1) шпинделей металлорежущих и металлообрабатывающих станков в диапазоне температур -10…150оС. Используется также в текстильной промышленности. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка Орбита (ВНИИНП-543) (ТУ 38.401-58-5-90, изм. 1). Смазка Орбита предназначена для высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы в температурном диапазоне -60…150оС. В качестве долговечной гироскопической смазки для высокоскоростных подшипников качения смазка Орбита аналогична смазке ВНИИНП-228, но превосходит ее по ресурсу работоспособности примерно в 4 раза, что объясняется значительно меньшей испаряемостью ее дисперсионной среды, по сравнению со смазкой ВНИИ НП-228. Смазку Орбита можно использовать в широком температурном диапазоне, что связано с ее хорошими низкотемпературными свойствами. Смазка Орбита используется также в авиационных гироскопах, и в настоящее время является единственным заменителем ранее выпускавшихся смазок для подшипников авиационных гироскопов. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка Сатурн (ВНИИНП-503) (ТУ 38.1011151-88), зарубежный аналог – смазка Isoflex LDS 18 Special A (Kluber Lubrication), предназначена для высокоскоростных шарикоподшипников точных маломощных приборов, которые работают при контактных нагрузках до 2?109 Па (1.96 ГПа) в температурном диапазоне -60…120оС, обеспечивает стабильность параметров и малый момент трения. Смазка Сатурн аналогична по свойствам смазке ВНИИНП-271, поэтому рекомендуется в новые изделия, близкие по условиям эксплуатации к тем, в которых используется ВНИИНП-271. Используется в гироскопах и маломощных приборах. Характеризуется малым моментом трения и его стабильностью в процессе длительной эксплуатации. Смазка Сатурн также как и смазка ВНИИ НП-543 позволяет проводить обезгаживание изделия при температуре до 90оС. При более высокой температуре обезгаживания (и минимальной температуре применения около - 60оС) необходимо использовать уже другие смазки (Орбита, ВНИИНП-274 или ВНИИ НП-559). |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-233 (ТУ 38.101687-77 с изм. 1,2,3) предназначена для смазывания подшипников качения с качательным движением. Обеспечивает момент страгивания и работу узлов трения авиационной и другой специальной техники в температурном интервале -40…2500С. Смазка может быть использована в качестве высокотемпературной, а также смазки, полностью стойкой к нефти и нефтепродуктам. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка НИКА. Низкотемпературная антифрикционная смазка Ника (ТУ 38.1011032-85 с изм. 1,2,3) предназначена для применения в подшипниках качения, работающих в вакууме при температуре от -120 до 2500С. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка НИРА. Низкотемпературная антифрикционная смазка Нира (ТУ 38.1011034-85 с изм. 1,2,3) предназначена для применения в зубчатых зацеплениях и подшипниках качения редукторов при температуре от -100 до 1650С, а также в узлах трения скольжения при температуре от -120 до 2500С и давления от атмосферного до глубокого вакуума. Смазка характеризуется хорошими смазочными свойствами, особенно несущей способностью смазочной плёнки; высокой термической и химической стабильностью, отличными низкотемпературными свойствами, низкой испаряемостью, водоотталкивающими свойствами, совместимостью с резинами на основе углеводородных и силиконовых эластомеров; работоспособностью в широком диапазоне температур и давлений окружающей атмосферы. Так, смазка обеспечивает страгивание нагруженного шарнирного подшипника при -700С с коэффициентом трения 0,1. При замене в авиационных электромеханизмах мыльной смазки ЦИАТИМ-221 позволяет в 1,5 - 2 раза увеличить ресурс его работы, устраняя при этом износ зубъев шестерён. При замене серебра в шарнирных подшипниках смазка Нира обеспечивает увеличение ресурса их работы без существенного износа рабочих поверхностей. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-275. Высокотемпературная пластичная смазка ВНИИНП-275 (ТУ 38.101891-81 с изм. 1,2,3) предназначена для смазывания силовых винтовых пар, резьбовых соединений и др. подвижных соединений в механизмах управления атомного реактора. Работоспособна в температурном интервале -20 …2500С. Смазка закладывается в смазываемые узлы только на заводе-изготовителе изделия и не подлежит смене (пополнению) в процессе хранения и эксплуатации изделий. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка КРИОГЕЛЬ. Смазка Криогель (ТУ 38.101924-82 с изм. 1,2,3) предназначена для применения в резьбовых соединениях, узлах трения арматуры и механизмов, работающих в температурном интервале -2000С … 2500С, а также в высоконагруженных узлах трения скольжения в температурном интервале -600С … 1500С в контакте с жидким и газообразным кислородом (давление 25-40 МПа) и другими агрессивными средами. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-283 (ТУ 38.1011281-89 с изм. 1) предназначена для применения в узлах, работающих в температурном интервале -45 …2000С (- 60 …2000С по результатам испытаний у потребителя) в контакте с газообразным кислородом при давлении до 2,45?107 Па и при давлении кислорода до 9,8?107 Па в резьбовых соединениях. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-282 и ВНИИНП-282М (ТУ 38.1011261-89 с изм. 1,2) предназначены для смазывания узлов, работающих при различных нагрузках в контакте с агрессивными средами и газообразным кислородом при температуре от -45 до 1500С. Допускается применение смазок до -600С в мощных механизмах и арматуре кислородно-дыхательных аппаратов. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка ИЗУМРУД (ТУ 38.401-58-92-94) предназначена для смазывания узлов, работающих в контакте с агрессивными средами, в том числе и с углекислым газом, в температурном интервале -130 … 2500С, а также в условиях глубокого вакуума. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка АМЕТИСТ (ВНИИНП-284) (ТУ 38.1011029-85 с изм. 1,2,3,4) предназначена для смазывания узлов, работающих в контакте с агрессивными средами в температурном интервале -110 … 2000С, а также в условиях глубокого вакуума. Рекомендуется к применению в космической, высоковакуумной, приборной технике различного назначения. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка АГАТ ТУ 38.1011214-89 Антифрикционная пластичная смазка Агат предназначена для смазывания узлов трения, работающих в контакте с агрессивными средами, в том числе с газообразным кислородом (давление 40 МПа), в интервале температур от -1000С до +2000С. Смазка может использоваться в контакте с резинотехническими изделиями, т.к. не вызывает набухание резин. Агат характеризуется повышенной стойкостью к агрессивным средам и хорошими низкотемпературными свойствами. Обеспечивает работу шарикоподшипников в вакууме 10-9 мм.рт.ст. и температуре 2000С. Применяется для смазывания клапанов, шариковых замков, зубчатых передач, пар трения шток-втулка. Используется для смазки подшипников качения и скольжения с числом оборотов до 2,5 тыс. об/мин и контактных нагрузках до 150 МПа. Смазка Агат эффективно защищает материалы, контактирующие с ней от коррозии. Смазка Агат характеризуется повышенной стабильностью объемно-механических свойств во всем температурном диапазоне эксплуатации, высокой трибохимической и термоокислительной стабильностью, высокими противоизносными и противозадирными свойствами. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-501. Противозадирная высокотемпературная пластичная смазка ВНИИ НП-501 (ТУ 38.101918-82 с изм. 1,2,3) предназначена для применения в узлах трения скольжения и зубчатых зацеплениях в температурном диапазоне -40 …4000С. Смазка обеспечивает эффективную эксплуатацию шаровых и игольчатых подшипников качения, а также шлицевыех соединений, шестерён, крепёжных узлов и др. Уникальные свойства смазки позволяют с успехом использовать её для длительной эксплуатации систем управления и вспомогательного оборудования авиационной техники. По противоизносным и противозадирным свойствам смазка ВНИИ НП-501 в 2 раза превосходит широко известные смазки отечественного ассортимента, например ВНИИ НП-225 и ПФМС-4с. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка ЭЛМА (ТУ 38.1011234-89 с изм. 1,2), предназначена для применения в подшипниках качения электромеханизмов, работающих при температуре от -60 до 3000С (кратковременно до 3200С). Смазка Элма предназначена для одноразовой закладки в узлы трения на заводе-изготовителе изделия и не подлежит замене (пополнению) в процессе хранения и эксплуатации изделий. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| ЦИАТИМ-221F (от -60°C до +160°C): Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Благодаря введению в состав смазки ЦИАТИМ-221F ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) значительно улучшены противозадирные и противоизносные свойства смазки, что в 3 и более раза повышает срок службы подшипников и других механизмов. Кроме того, смазка ЦИАТИМ-221F характеризуется лучшей термостойкостью, хорошей механической стабильностью и отсутствием гигроскопичности (не впитывает влагу). Особенно эффективно использовать смазку ЦИАТИМ-221F в подшипниках электромашин в условиях агрессивной среды при повышенных или переменных нагрузках. Кроме того, благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке значительно снижается шум и вибрация.
ЦИАТИМ-221СF (от -50°C до +200°C): Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221СF изготовлена на более термостойкой полифенилметилсилоксановой жидкости, что повышает её верхний температурный диапазон применения. Вместе с тем, высокая вязкость базового масла ограничивает нижний температурный диапазон использования смазки для высоконагруженных подшипников -50°C, для средненагруженных -35°C, для малонагруженных -20°C. Смазка инертна по отношению к пластикам и резине. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИ НП-219F (от -40°C до +180°C): Высокотемпературная смазка ВНИИ НП-219F используется в подшипниках качения электромашин и стартер-генераторов, работающих при повышенных нагрузках, шарико-винтовых передачах летательных аппаратов. Изготовлена на основе смеси полиэтилсилоксановой жидкости и синтетического углеводородного масла, загущённой ультрадисперсным политетрафторэтиленом (Томфлон) с добавлением дисульфида молибдена.
|
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-279 ГОСТ 14296-78(от -50°C до +150°C): Химически стойкая смазка на основе синтетического углеводородного масла, загущённого силикагелем. Смазка ВНИИ НП-279 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, в резьбовых и других соединениях. В агрессивных средах максимальная температура применения должна быть снижена до 50°C. Контакт с сильными окислителями допустим в течение короткого времени. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка ВНИИНП-273 ТУ 38.101476-74(от -20°C до +120°C): Радиационностойкая смазка ВНИИ НП-273 обеспечивает работу подшипников качения и скольжения, шариковинтовых передач, реечных и винтовых приводов, резьбовых соединений, работающих в условиях воздействия радиации. Сохраняет работоспособность при дозе радиации до 5Х108 рад.
|
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазка (паста) ВНИИНП-225 ГОСТ 19782-74 (от -40°C до +250°C): Представляет собой полифенилметилсилоксановую жидкость, загущенную мелкодисперсным дисульфидом молибдена; содержит стабилизирующую присадку. Применяется для резьбовых соединений и тяжелонагруженных тихоходных узлов трения. Работоспособна при температуре от -60°С до +250°С (алюминиевые сплавы), от -60°С до +350°С (легированные стали), от -40°С до +300°С (малооборотные узлы трения). Как правило, пасту наносят щёткой, шпателем или шприцем слоем в несколько микрон. После испарения (полного или частичного) дисперсной основы пасты, образовавшаяся композитная плёнка обеспечивает смазывание трущихся поверхностей. При хранении возможно выделение масла на поверхности пасты. В этом случае перед применением её нужно тщательно перемешать до получения однородной массы. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| ВНИИНП-230 ТУ 38.101558-75 Предназначена для нанесения твердого смазочного покрытия на узлах трения скольжения. В зависимости от способа нанесения устанавливаются две марки суспензии:
А - для нанесения твердого смазочного покрытия на детали распылением;
В - для нанесения твердого смазочного покрытия на детали кистью. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Балансировочная жидкость Б-1 ТУ 95.2289-91. Благодаря высокой термостойкости (до +400°С) балансировочная и манометрическая жидкости могут найти широкое применение в качестве теплоносителей в пожароопасных производствах. Обладая высокими диэлектрическими свойствами, нашли широкое применение в электрических системах. Применяются также в качестве растворителей консистентных углеродных смазок. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Манометрическая жидкость М-1, Балансировочная жидкость Б-1 ТУ 95.2289-91. Благодаря высокой термостойкости (до +400°С) балансировочная и манометрическая жидкости могут найти широкое применение в качестве теплоносителей в пожароопасных производствах. Обладая высокими диэлектрическими свойствами, нашли широкое применение в электрических системах. Применяются также в качестве растворителей консистентных углеродных смазок. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Перфторгексан, Перфтороктан, в качестве диэлектрика – теплоносителя в радиоэлектронной и электротехнической промышленностях, разделительной, гидравлической, запорной жидкости, как растворитель для фторорганических соединений. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазочная композиция 6СФК-180-05 (Эпилам "Полизам-05")ТУ 6-02-1229-82 |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Эпилам Эфрен-2 ТУ 6-02-1161-83 |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Перфторполиэфир ПЭФ 40/30, ПЭФ 70/60, ПЭФ 70/110, ПЭФ 70/170, ПЭФ 130/50, ПЭФ 130/110, ПЭФ 180/60, ПЭФ 130, ПЭФ-180, ПЭФ-180/60, ПЭФ-240, ПЭФ320. Перфторполиэфиры используют в различных областях, особенно в авиа-, ракетостроении, вакуумной технике для агрессивных сред. ПЭФ идеально подходят для использования в качестве жидкостей для диффузионных насосов, смазок и рабочих жидкостей в вакуумных насосах, например, в производстве полупроводников. ПЭФ можно использовать в качестве смазок в экстремальных условиях, например, в реактивных двигателях, в высокотемпературных турбинных двигателях и спутниковых приборах. ПЭФ применяют для компрессоров и клапанов, работающих в агрессивных средах (галогены, газообразные кислоты и т.д.), в качестве смазок для центрифуг в производстве урана. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Жидкость полиэтилсилоксановая ПЭС-5 ГОСТ 13004-77 |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка УПИ ТУ 95.2289-91. применяется для смазки трущихся частей машин и приборов, работающих в агрессивных средах, для заполнения уплотнений вращающихся валов. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Смазки СК-1-06 и СК-1-06Н, СК-2-06 и СК-2-06Н, соответствующих требованиям ТУ 2412-014-75233153, ТУ 6-02-1221-83, ТУ 6-02-786-84 |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| ТОМФЛОН СГФ 300 (от -30°C до +300°C): Смазка Томфлон СГФ 300 является аналогом смазки ПФМС-4С. Изготовлена на основе полифенилметилсилоксановой жидкости, загущённой тонкодисперсным графитом. Может использоваться в подшипниках с малыми скоростями качения и скольжения, винтовых шариковых передачах, резьбах и т.п. Смазка обладает высокими противозадирными характеристиками, имеет низкую испаряемость и хорошую водостойкость. Смазка нетоксична, химически стойка и инертна к резинам всех типов и полимерным материалам. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| ТОМФЛОН ПЭФ 300 (от -60°C до +260°C): Кислородостойкая смазка на основе перфторалкилполиэфира (PFPE), загущённого ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). При работе в кислородном оборудовании может заменять отечественные перфторалкилполиэфирные смазки ВНИИ НП-282 и ВНИИ НП-283. Основное преимущество Томфлон ПЭФ 300 заключается в том, что она изготовлена на более качественном импортном перфторалкилполиэфире. Например, температурный диапазон использования жидкости ПЭФ-180, служащей базовым маслом отечественных кислородостойких смазок, ограничивается температурой замерзания минус 40°C и температурой кипения плюс 180°C. Температурный режим масла FOMBLIN M60, служащего базовым маслом Томфлон ПЭФ 300, варьируется от температуры замерзания минус 60°C до температуры кипения плюс 360°C. Кроме того, замена загустителя аэросила на ультрадисперсный политетрафторэтилен значительно улучшает противоизносные характеристики смазки Томфлон ПЭФ 300. Смазка инертна к кислотам, спиртам, щелочам, углеводородам и сильным окислителям (H2SO4, хлору, аминам, гидрозинам и др.). |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Масло приборное ВНИИНП-1-ЧМО ГОСТ 13374-86 применяемое для смазывания часовых механизмов глубинных манометров и других точных механизмов. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Жидкость ПФМЦГ (Хладон 350) ТУ 044-10-84, высокая химическая стойкость, отличные диэлектрические свойства позволяют использовать жидкость ПФМЦГ в электротехнической, электронной, химической и других отраслях промышленности. Высокотемпературный теплоноситель, диэлектрик, инертный растворитель. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Смазка фторуглеродная 3Ф ТУ 2213-056-00209409-99 взамен ТУ 6-02-796-87 густая белая вазелинообразная мазь, иногда с желтоватым оттенком. Плотность 2 т/м3. Стойкость в агрессивных средах такая же, как у смазок 10-ОКФ и № 8. Смазку Зф рекомендуют в качестве смазочного материала для механизмов, работающих в контакте с агрессивными средами: концентрированными кислотами (HN03, НСl, H2S04), хлором, бромом, Н2O2, газообразным кислородом при давлении до 22 МПа (220 кгс/см2). Ее можно использовать для герметизации уплотнений. Применять смазку в качестве антифрикционного смазочного материала проблематично из-за ее большой вязкости и плотной консистенции даже при положительной температуре. Из-за сильного увеличения вязкости смазка не может, как правило, применяться в подвижных соединениях и в узлах трения при температурах ниже 0°С. Максимально допустимая температура применения этой смазки выше, чем у смазки № 8,— до 90°С. Вследствие низкой температуры каплепадения и невысокого предела прочности при 50 °С работоспособность смазки в негерметизированных узлах трения выше 70—80 °С ухудшается. Водостойкость и коллоидная стабильность смазки Зф удовлетворительные. Стабильность смазки Зф при хранении до 8 лет и долее хорошая. Однако после длительного хранения возможно некоторое снижение температуры каплепадения. Срок хранения 5 лет. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
|
| Фторуглеродное масло 4Ф, 4ЛФ ТУ 301-14-38-90 взамен ТУ 6-02-577-80. Используются как смазочные, гидравлические и уплотнительные жидкости и в качестве демпферных жидкостей в поплавковых гироскопических приборах, смазочные материалы, стойкие к концентрированным кислотам, галогенам галогеноводородам, жидкому кислороду и др. окислителям. Срок хранения 5 лет. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
| Фторуглеродное масло 4Ф, 4ЛФ ТУ 301-14-38-90 взамен ТУ 6-02-577-80. Используются как смазочные, гидравлические и уплотнительные жидкости и в качестве демпферных жидкостей в поплавковых гироскопических приборах, смазочные материалы, стойкие к концентрированным кислотам, галогенам галогеноводородам, жидкому кислороду и др. окислителям. Срок хранения 5 лет. |
|
| Цена: 0.00 руб |
|
|
|
|
|
